PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

Presurización de escaleras: por qué el humo no entra aunque abran la puerta

En un edificio en altura la escalera es la vía de evacuación. La presurización es lo que la mantiene respirable mientras la gente baja.

No se trata de sellar la escalera. Se trata de que adentro haya más presión que afuera: así el aire empuja hacia el pasillo y el humo no puede entrar. Es física simple y cálculo exigente.
El punto donde no hay plan B

La escalera es el único camino

Cuando hay que evacuar un edificio en altura, no hay alternativa: se baja por la escalera. El ascensor queda fuera de servicio y no hay otra salida.

Y lo que la vuelve intransitable no es el fuego. Es el humo, que se mueve mucho antes y llega mucho más lejos que las llamas. Una escalera con humo deja de ser una salida, aunque esté intacta.

La presurización existe para eso: para que esa caja de escalera siga siendo transitable durante todo el tiempo que dure la evacuación.

Caja de escalera de evacuación con puerta cortafuego cerrada y aire limpio

La escalera presurizada se mantiene con aire limpio mientras el resto del edificio no.

Cómo funciona

Aire limpio, a más presión que el edificio

El sistema no bloquea el humo con una barrera física. Lo mantiene afuera con una diferencia de presión sostenida.

1

Inyección de aire

Un equipo toma aire limpio del exterior y lo mete en la caja de escalera de forma continua.

2

Sobrepresión

La escalera se sostiene por encima de la presión del resto del edificio mientras el sistema funciona.

3

Barrera sin barrera

No hay nada que selle. Es la diferencia de presión la que impide que el humo entre.

4

Activación integrada

La central de detección la dispara sola, en el mismo evento que da la alarma.

5

Sostenida en el tiempo

Tiene que aguantar toda la evacuación, no un instante: por eso el equipo se dimensiona por cálculo.

La pregunta que se hace todo el mundo

¿Y si alguien abre la puerta?

Es la objeción obvia, y es exactamente donde se ve la diferencia. Una escalera sin presurizar se contamina apenas se abre una puerta en el piso afectado. Una presurizada hace lo contrario: el aire sale hacia el pasillo.

Situación Escalera sin presurizar Escalera presurizada
Con humo en el pasillo El humo entra por cada rendija. La sobrepresión lo mantiene afuera.
Cuando abren la puerta Se contamina de golpe. El aire sale hacia el pasillo y el humo no pasa.
Durante la evacuación Se vuelve intransitable. Se mantiene respirable mientras la gente baja.
Quién la pone en marcha Nadie: no hay sistema que activar. La central de detección, de forma automática.
Equipo de inyección de aire para presurización de escaleras y su conducto

El equipo se dimensiona por el cálculo del proyecto, no se elige de catálogo.

Por qué no se elige de catálogo

Qué define el dimensionamiento

Dos edificios parecidos pueden necesitar equipos distintos. El cálculo es lo que define cuál corresponde.

01

La geometría de la caja

Altura, cantidad de niveles y volumen de la escalera determinan cuánto aire hay que mover para sostener la presión.

02

Las puertas y las fugas

Cuántas puertas dan a la escalera, cómo cierran y qué pasa cuando se abren varias a la vez durante la evacuación.

03

La integración con la detección

La presurización no es un equipo aislado: forma parte del mismo sistema que detecta y da la alarma.

Lo que cambia el día que se necesita

Para qué sirve de verdad

Más allá de lo que pida el proyecto, esto es lo que aporta en el momento en que hace falta.

La evacuación sigue siendo posible

La escalera se mantiene transitable mientras la gente baja.

Sin intervención humana

Nadie tiene que acordarse de activar nada en medio de una emergencia.

Integrada al sistema

Detección, alarma y presurización responden al mismo evento.

Ensayo documentado

La puesta en marcha se ensaya y se deja registrada por escrito. Después, se verifica una vez al año.

Conviene resolverla antes de cerrar los cielorrasos

Como todo sistema fijo, la presurización necesita conductos, un equipo con su lugar y una integración con la detección. Definirla tarde significa romper lo hecho o resolverla con lo que entre, que casi nunca es lo que corresponde. Si el proyecto la lleva, el momento de resolverla es durante el diseño.

En Inelco Ingeniería hacemos el diseño, el montaje y el ensayo de puesta en marcha, con la detección integrada al mismo sistema. Entregamos la documentación técnica y el resultado del ensayo; la presentación del trámite ante la autoridad la hace el cliente.

Puesto en marcha, el sistema pasa a depender del mantenimiento: la verificación es anual e incluye su integración con la detección. Escribimos cada cuánto se controla cada sistema y qué exige la Ordenanza 9339 en Neuquén.

Próximo paso

¿Tu proyecto lleva escalera presurizada?

Si estás proyectando o construyendo un edificio en altura y todavía no está definida, es mejor verlo ahora que después de cerrar los cielorrasos.

Escribinos y lo revisamos sobre el proyecto.